6月3日，深圳市交通運輸局公布了我市4月份的交通運輸運營指標統計月報。記者注意到，4月份深圳機場貨郵吞吐量達16.72萬噸，同比增長17.25%，今年累計吞吐量高達62.67萬噸，較去年同期增長14.32%。在美國濫施關稅背景下，前4月深圳機場貨運仍取得這樣的成績，實屬不易。

  “近兩年，跨境電商很火，一些輕便、價值高的產品往往選擇通過深圳機場空運出口，深圳機場及時優化跨境電商敏感貨物安保模式，升級跨境電商特種貨物管理系統，提升跨境電商敏感貨物運輸效率。去年和今年，深圳機場新開及加密多條國際貨運航線，國際及地區全貨機通航點目前達到43個，帶來了國際業務增量。”深圳機場有關負責人如是說。

  另據介紹，深圳機場今年還加大了與烏魯木齊等內地機場合作，正式掛牌烏魯木齊機場異地貨站。同時，抓住荔枝豐年機遇，成立了高峰期荔枝出港保障專班，航空公司開通多條從深圳出發的荔枝運輸專線。

  來源：深圳新聞網

  為了抓住關稅窗口期，美國買家把“外貿618”幾乎都變成了圣誕備貨專場。阿里國際站“外貿618”日前啟動，大批美國買家涌入“搶購”圣誕商品。首日（6月3日）圣誕相關產品的訂單增幅均在50%以上，配飾等熱門節慶商品同比大漲超120%，常被用作圣誕禮物的玩具類商品，訂單量更是同比翻了6倍。由于海外買家圣誕需求提前爆發，阿里國際站也將在6月中提前上線圣誕備貨專區，幫外貿商家抓住商機。

  來源：36氪

  據圣地亞哥商會（CCS）最新統計，智利2025年度"網絡購物日"活動以5.2億美元（約合4900億比索）的總銷售額刷新歷史紀錄，較去年增長4.6%。這場為期三天的數字消費盛宴吸引了全國超過三分之一的成年人口參與，共完成580萬筆交易，參與活動的官方網站達696個。

  活動首日即創下智利電商單日銷售新高，單日交易額逼近1.9億美元。6月4日閉幕當日同樣表現亮眼，銷售額突破1620億比索大關。RetailCompass審計數據顯示，活動期間商品平均折扣率達22%，延續了該促銷活動一貫的優惠力度。

  值得關注的是，本屆活動的投訴率創下歷史新低。CCS報告顯示，整體投訴率僅為總交易量的0.013%，而官方參展企業的投訴率更低至0.009%，相當于每萬筆交易中不足1起投訴。CCS主席María Teresa Vial特別指出，通過在線解決平臺處理的投訴案件，平均響應時間控制在13小時以內。

  這一亮眼成績標志著智利電商行業的強勢復蘇。經歷2022-2023年的消費調整期后，該國電子商務呈現顯著增長態勢。據預測，2025年智利在線商品銷售總額有望達到95億美元。

  來源：出海網

  6月5日，據外媒報道，在第十二屆墨西哥Hot Sale大促中，美客多以超過2000萬件的銷量穩居該地區電商領域領導者地位。

  數據顯示，活動期間，美客多平臺在首日24小時內平均每分鐘成交達1400筆。整個九天促銷期內，每分鐘售出超1500件商品，日均銷量突破200萬件。

  5月26日成為此次大促最繁忙的一天，當天平臺共計發出1000萬個包裹，凸顯出美客多強大的物流系統。其中一半的訂單在24小時內完成配送，顯示其在快速履約方面的能力。

  從品類趨勢來看，電子產品和時尚類商品增長速度最為顯著。尤其是在運動鞋及都市潮流服飾方面，美客多覆蓋超170萬種產品，涵蓋國際品牌和本地設計，持續鞏固其在科技、時尚、美容健康等多領域的領先地位。

  來源：AMZ123

  近日，阿里旗下跨境電商平臺速賣通AliExpress首次向德國本地賣家開放入駐，并開設專屬頻道，強調本地商品履約時效，最快可3日達。

  來源：人民財訊

  5月22日，在第七屆中國—中東歐國家海關檢驗檢疫合作對話會（以下簡稱合作對話會）舉行期間，海關總署發布數據顯示，今年前4個月，我國對中東歐國家進出口貿易規模達3296.8億元，同比增長5.6%，對中東歐國家進出口規模創歷史同期新高。

  數據顯示，2024年，中國與中東歐國家雙邊貿易總值為1422.7億美元，較上年同期增長6.3%，高于中國進出口整體增速2.5個百分點，展現出強勁發展勢頭。

  與此同時，作為全國唯一面向中東歐國家的國家級展會，第四屆中東歐博覽會于22日至25日在寧波舉行，吸引400家中東歐展商參展。本屆博覽會展區面積達2萬平方米，有23個國家和地區的400多家展商參展，多達8000多種中東歐特色商品集中亮相，展區的面積、參展商數量和參展商品數量都創新高。

  隸屬寧波海關的鄞州海關已經第9次承擔展會監管服務工作，今年在博覽會的監管模式上進行了探索優化，通過建立展品備案預審機制，展品通關效率大幅提升。同時，針對展會期間國外展商聚集，鄞州海關提前謀劃構建“展前—展中—展后”全流程涉外普法服務鏈條，持續優化涉外營商環境。

  在元首外交戰略引領下，中國—中東歐國家合作發展持續向新向好，海關合作是中國—中東歐國家合作的優先領域和重點方向。中國—中東歐國家海關檢驗檢疫合作對話會是中國與中東歐國家海關對話磋商的機制性活動，本屆合作對話會，圍繞“智慧海關、安全農食、持續貿易”三大主題開展對話交流。

  “近年來，中國海關主動加快中東歐國家農食產品檢疫準入進程，截至目前，中東歐14國已有126種農食產品準入，累計注冊3430家境外農產品企業。越來越多的中東歐農食產品進入中國市場，為中東歐企業帶來更多機遇，也為中國消費者提供了更加多樣化的選擇。”海關總署副署長趙增連在合作對話會上作主旨發言時表示。根據介紹，2024年中國與中東歐國家雙邊貿易總值同比增長6.3%，其中進口311.7億美元，增長3.7%，展現出強勁發展勢頭。

  作為全球貨物年吞吐量第一大港的寧波舟山港，是觀察中國進出口貿易的一扇窗口。《環球時報》記者從寧波舟山港了解到，寧波舟山港目前共有12條航線與中東歐五國（波蘭、克羅地亞、斯洛文尼亞、羅馬尼亞、希臘）通航。2024年，寧波舟山港中東歐航線進出口箱量合計約80萬標準箱。2025年1-4月，寧波舟山港中東歐航線進出口箱量合計超30萬標準箱，同比增幅超25%。

  寧波海關發布的數據顯示，今年1至4月，寧波市與中東歐國家進出口貿易額197億元，同比增長13.8%；其中，進口36.3億元，同比下降16.8%，出口160.7億元，同比增長24.1%。

  對于中東歐國家而言，中國無疑是一個非常有吸引力的市場。克羅地亞農業、林業和漁業部國務秘書圖戈米爾·馬伊達克在合作對話會上發言時表示，“我們鼓勵本國的生產商和公司與中國同行建立全面聯系，尤其在食品和農產品領域。我們希望兩國的合作變得更好。”

  中國歐盟商會副主席高志豪在合作對話會上表達了同樣的期望。他說，中歐兩國經濟深度融合，相互依存，與中國的合作不僅為歐洲提供了市場，也帶來了實實在在的互利共贏。他還特別提及，在當前全球動蕩加劇的背景下，特別是近期美國加征關稅等舉措的影響下，中外企業正面臨嚴峻挑戰。全球供應鏈遭到嚴重沖擊，進一步加劇了經濟碎片化趨勢，也對企業的前景帶來了巨大壓力。“許多歐洲企業依然看好中國模式的長期潛力。正是這種信心讓我們堅信當前比以往任何時候都更需要加深歐中互動。我們需要找到解決關系中障礙的辦法，就未來的合作路徑達成共識，并持續為雙方創造價值。”高志豪表示。

  中國同樣希望和中東歐國家，擴大合作，互利共贏。趙增連在發言中表示，當前，世界百年變局加速演進，全球政治經濟格局深度調整，國際經貿規則正在進行新一輪重塑。特別是單邊主義、保護主義升溫，個別國家關稅霸凌甚囂塵上，世界經貿秩序遭遇重大挑戰，全球經濟和國際貿易發展面臨著諸多不確定性。但是，經濟全球化是不可阻擋的歷史潮流，合作共贏是人心所向。

  趙增連進一步表示，多邊貿易體制是國際貿易的基石，在全球經濟治理中發揮著重要作用。各國海關和檢驗檢疫部門作為國際貿易的重要樞紐，要攜手倡導自由、包容的貿易理念，反對將貿易工具政治化、泛安全化，維護以WTO為核心、以規則為基礎的多邊貿易體制。中歐（歐盟）作為全球第二大和第三大經濟體，雙方互為重要經貿伙伴。中歐經貿合作歷經長期發展，形成了互利共贏的深刻格局。海關和檢驗檢疫部門肩負著守國門、促發展的職責使命，面對經濟全球化的新挑戰，海關檢驗檢疫合作更需彰顯戰略價值。

  外交部中國—中東歐國家合作事務特別代表姜瑜也出席了開幕式，她在發言中表示，當前國際環境發生深刻變化，世界經濟發展面臨許多嚴峻挑戰，作為負責任的大國，中國始終致力于做世界和平的建設者，全球發展的貢獻者，國際秩序的維護者。中國將繼續推動高質量發展，擴大高水平對外開放，堅持同包括中東歐各國在內的世界各國，開展互利共贏合作，共享發展機遇，為世界經濟帶來更多穩定性和確定性。

  姜瑜表示，今年是中國同歐盟建交50周年，當前形勢下共同打造中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關系，具有重要現實意義。中歐應秉持建交初心，增進戰略互信，堅持伙伴定位，擴大開放合作，共同捍衛多邊主義，維護經濟全球化潮流和國際貿易環境，推動中歐關系向戰略穩定和相互成就方向發展。

  來源：中國——中東歐國家海關信息中心

  亞馬遜為助力跨境賣家開拓新興市場，針對澳洲、中東及墨西哥等站點推出力度空前的補貼政策。此次補貼涵蓋傭金、物流、廣告等多方面成本，最高返現比例達 50% 。

  具體來看，澳洲站按交易額的 5% 返還傭金，單個賬戶最高可獲 7.5 萬澳元（約 34 萬元人民幣）；中東站點（阿聯酋、沙特）首年傭金減免 50%，還免除賣家前期 VAT 注冊成本，首單 FBA 訂單后 30 天內免費完成稅號申報，節省超 2600 美元；墨西哥站對前 100 單免倉儲配送費，150 墨西哥比索以下商品尾程配送有折扣，中小件商品物流成本直降 10%。

  來源：億恩網

  當地時間5月10日至11日，中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾在瑞士日內瓦舉行中美經貿高層會談。雙方圍繞落實今年1月17日中美元首通話重要共識進行了坦誠、深入、具有建設性的溝通，在經貿領域達成一系列重要共識。當地時間5月12日上午9:00，雙方發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》。

  商務部新聞發言人就中美日內瓦經貿會談聯合聲明發表談話表示，2025年4月以來，美國政府在此前單邊加征關稅的基礎上，又對華加征所謂“對等關稅”，中國進行了堅決正當反制。隨后美方輪番升級關稅措施，將對華“對等關稅”稅率從第一輪的34%先后提升至84%和125%。美高額關稅嚴重損害雙邊正常經貿往來，嚴重破壞國際經貿秩序。本次會談達成了聯合聲明，是雙方通過平等對話協商解決分歧邁出的重要一步，為進一步彌合分歧和深化合作打下了基礎、創造了條件。

  雙方在聯合聲明中達成多項積極共識。雙方認識到雙邊經貿關系對兩國和全球經濟的重要性，認識到可持續的、長期的、互利的雙邊經貿關系的重要性，本著相互開放、持續溝通、合作和相互尊重的精神，繼續推進相關工作。雙方同意共同采取以下措施：

  美方承諾取消根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品加征的共計91%的關稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品加征的34%的對等關稅，其中24%的關稅暫停加征90天，保留剩余10%的關稅。相應地，中方取消對美國商品加征的共計91%的反制關稅；針對美對等關稅的34%反制關稅，相應暫停其中24%的關稅90天，剩余10%的關稅予以保留。中方還相應暫停或取消對美國的非關稅反制措施。

  雙方一致同意建立中美經貿磋商機制，就經貿領域各自關切保持密切溝通，開展進一步磋商。中方代表是國務院副總理何立峰，美方代表是財政部長貝森特和貿易代表格里爾。雙方將定期或不定期輪流在中國、美國開展磋商，或在商定的第三國開展磋商。根據需要，雙方可就相關經貿議題開展工作層面磋商。

  本次中美經貿高層會談取得實質性進展，大幅降低雙邊關稅水平，美方取消了共計91%的加征關稅，中方相應取消了91%的反制關稅；美方暫停實施24%的“對等關稅”，中方也相應暫停實施24%的反制關稅。這一舉措符合兩國生產者和消費者的期待，也符合兩國利益和世界共同利益。希望美方以這次會談為基礎，與中方繼續相向而行，徹底糾正單邊加稅的錯誤做法，不斷加強互利合作，維護中美經貿關系健康、穩定、可持續發展，共同為世界經濟注入更多確定性和穩定性。

  來源：人民網

  近日，德國電子商務協會Bevh發布數據，盡管德國經濟停滯不前，但由于時尚、鞋類、電子產品、食品和保健品購買量增加，一季度德國實物商品的在線銷售額穩健增長了3.2%，至197億歐元，高于2024年1.1%的增長率。這表明德國在線銷售從新冠疫情期間的高位增長和疫情結束后的下降趨勢中恢復了過來。

  一季度，網絡藥店再次拉動了在線網上零售增長，在線藥品銷售額增長了7.8%。此外，在線食品銷售實現5.1%的增長，服飾銷售額增長了3.9%；電子產品銷售額增長了4.4%。書籍和電子書的銷售額則在去年年底銷售旺季之后出現下降，降幅為2.3%。

  來源：中國郵政快遞報